EN
Kriitilised nõuded juhtimata süsteemidele
Just nagu arvutisüsteeme või protokolle ei hoolda eraldiseisvatena saartena, on AS-id omavahel ühendatud. Ja nad peavad pidevalt suhtlema kesksete juhtimissüsteemide, teiste sõidukite ja pilvplatvormidega. See andmevahetus, mis koosneb reaalajasensorandmetest, HD-videovoodist ja kiiretest juhtkäsklustest, nõuab võrku kahe peamise omadusega:
Optimeeritud viivitus. Andmete edastamiseks kuluv aeg võib teha suure erinevuse. Autonoomse veokiga võib lihtsalt mõne millisekundi hilinemine seiskumiskäsu saamisel tähendada kogu vahet turvalise sõidu ja õnnetuse vahel. Madal viivitus tagab, et otsused tehtaks ja käitumised juhitaks reaalajas murdosa ajaga.
Kõrge saadavus, inimeseta toiminguid saab teostada äärmistes tingimustes, kus võrgukaotust ei saa lubada. Suhtluskanal peab olema robustne, usaldusväärne ja 99,99% ajast saadaval müra, temperatuuri ja vibratsioonide mõjude all.
Autonoomse juhtimise toetus
Isejuhtivas sõidukis on autod andmekeskuse klassi masinad ratastel. Nad loovad terabaitide ulatuses andmeid LiDAR-i, raadioloki ja kaamerate kaudu, mille töötlus tuleb korraldada ning paljudel juhtudel jagada ka teiste sõidukite (V2V) ja infrastruktuuriga (V2I). Smawave tööstusmoodulid on olulised väravateed selle suhtluse tegelikkuseks muutmiseks.
Need pakuvad vajaliku madala viiteajaga ühenduse reaalajas liikluse, teel olevate ohtude ja jalakäijate liikumise andmete saamiseks. See võimaldab juhitud sõidukitel teha targu, hetkeseisundile vastavaid otsuseid ning tagab ohutuma ja tõhusama transpordisüsteemi tervikuna. Riistvara: marsruuterid on kavandatud nii, et need suudaksid töötada maantees tingimustes, mis hõlmab liikumist ja erinevaid ilmatingimusi.
Automeeritud terminalide tõhususe parandamine
Automaatika sadamate ja logistikakeskuste jaoks 21. sajandil. Tänapäeva sadamad ja logistikakeskused on automaatika mustrid – inimeseta juhitavad sõidukid (UGV-d) ja mahlapuud töötavad kõrvalkäigul sujuvalt koos. Selle sujuva koostöö taga on andmete voolamine. Tööstuslik marsruuter moodustab täielikult usaldusväärse traadita võrgu, mis hõlmab kogu terminali.
See võrgu tagab pideva side, et kõik automaatseadmed oleksid täpselt paigutatud ja töötaksid autonoomselt. Lahendus tagab, kus (ja millal) laadimis-, tühjendamis- ja transportjuhised antakse igas kohas keskkonnas, kus käib kiiresti väärtuslikku tootmist ja seiskamine on kallis ning õnnetustele soodne.
Turvalisuse tagamine inimeseta kaevandustes
Puurimine on üks suurimaid väljakutseid sidekommunikatsiooni jaoks inimeseta kaevanduskeskkonnas. Need on rasked kohad kuskil keset mitte midagi, kus on halvad rajatised ja karm ilm. Just seda keskkonda on tööstusmarsruuterid just loodud vastu pidama.
Need moodustavad turvalise ja usaldusväärse privaatsidevõrgu, mis võimaldab teil kaugjuhtimisel tööle panna suuri seadmeid, nagu ekskavaatorid ja haagised. Mõne miili kaugusel asuvates kontrollikeskustes saavad operaatored reaalajas HD-videot ja andurite andmeid, mis aitab neil täpsuse ja kindlusega seadmeid juhtida. Väikese viitenajaga ühendus on oluline, sest just masina „tunnetus“ võimaldab operaatoreil teha detailset tööd, hoides kogu objekti ohutus ja personalki vigastuste ohus.
Lõpuks, kui ettevõtted julgelt astuvad ümberistmatu tuleviku poole, on kogu selle aluseks olev sidevõrgu tõenäoliselt ainus kõige olulisem võimaldaja. Kuigi tootjate pakutavad väikese viitenajaga ja kõrge usaldusväärsusega tooted, sealhulgas Shanghai Smawave Technology Co., Ltd. võib võtta iseenesestmõistetavate funktsioonidena, on need põhilised ehitusplokid turvalisema, tõhusama ja täielikult autonoomse maailma jaoks.