Cara Terminal Nirkabel 5G Mendorong Pengembangan Berkendara Otonom

Pengemudian otonom saat ini berkembang dengan pesat. Meskipun ada tantangan yang tak terelakkan yang harus dihadapi, teknologi 5G menyediakan terminal nirkabel dengan kecepatan transmisi data yang lebih tinggi dan latensi yang lebih rendah, yang sangat penting bagi sistem pengemudian otonom.

Tantangan

• Persyaratan latensi rendah: Kendaraan otonom harus mampu merespons rintangan mendadak (misalnya, pejalan kaki yang tiba-tiba menyeberang jalan) dalam hitungan milidetik. Bahkan keterlambatan 100 milidetik dapat menyebabkan kecelakaan, menjadikan latensi jaringan tradisional (yang sering berkisar 50-200 milidetik) sebagai kelemahan fatal.
• Pemrosesan data masif: Sebuah kendaraan otonom tunggal menghasilkan terabyte data setiap hari melalui LiDAR, kamera, dan radar. Mentransmisikan, menganalisis, dan bertindak atas data ini—seperti video real-time 4K atau model lingkungan 3D—membutuhkan bandwidth yang jauh melampaui apa yang dapat disediakan oleh 4G atau LTE.
• Kebutuhan kolaborasi dinamis: Untuk skenario seperti platooning, penghindaran tabrakan di persimpangan, atau kontrol jarak jauh, kendaraan harus berkomunikasi satu sama lain, dengan infrastruktur, dan dengan cloud secara real-time. Koneksi yang tidak stabil atau berbagi data yang tidak konsisten dapat memutuskan loop kolaborasi ini.

Peran Transformasional Terminal 5G

• Ultra-Reliable Low-Latency Communication (uRLLC): Dalam aplikasi berkendara otonom, latensi komunikasi harus serendah 1 milidetik untuk memastikan respons real-time dan keselamatan.
• Kecepatan Data Tinggi: 5G mendukung kecepatan data downlink dan uplink hingga 10 kali lebih tinggi dibandingkan LTE-A, memungkinkan kendaraan otonom untuk memproses dan mentransmisikan jumlah data besar, seperti peta definisi tinggi dan data sensor, secara real-time.
• Network Slicing: Jaringan 5G dapat menciptakan berbagai jaringan virtual melalui teknologi network slicing untuk memenuhi kebutuhan aplikasi yang beragam. Fleksibilitas ini memungkinkan kendaraan otonom mempertahankan komunikasi yang efisien dalam berbagai lingkungan.

Kasus Penggunaan Nyata

• Tele-operated Driving di lingkungan kompleks: Melalui jaringan 5G, operator jarak jauh dapat mengendalikan kendaraan otonom secara real time, terutama di lingkungan yang kompleks atau berbahaya. Contohnya, di tambang-tambang di Australia, truk yang terhubung dengan jaringan 5G beroperasi 24/7 dengan latensi hampir nol, mengurangi paparan manusia terhadap bahaya sekaligus meningkatkan efisiensi.
• Pembaruan peta presisi tinggi: Kendaraan otonom bergantung pada peta tingkat sentimeter, tetapi perubahan jalan (misalnya, zona konstruksi) harus segera disinkronkan. Perangkat terminal 5G memungkinkan kendaraan mengunggah observasi secara real time ke cloud, yang kemudian mendorong pembaruan ke kendaraan lain di sekitarnya—memastikan akurasi navigasi, sebagaimana ditunjukkan dalam uji coba oleh produsen otomotif Eropa.
• Antisipasi Penghindaran Tabrakan Secara Kolaboratif: Dalam pengujian di kota, kendaraan yang dilengkapi 5G berbagi data untuk memprediksi kemungkinan tabrakan di persimpangan. Ketika sebuah kendaraan mendeteksi kendaraan lain yang melanggar lampu merah, kendaraan tersebut memberi peringatan ke kendaraan lainnya melalui 5G, memungkinkan pengereman atau manuver menghindar secara terkoordinasi—mengurangi risiko kecelakaan lebih dari 60% berdasarkan hasil awal.

Terminal nirkabel 5G bukan hanya "pemungkinkan" tetapi juga "pemacu" pengemudian otonom. Dengan menyelesaikan tantangan komunikasi kritis, mereka membuka jalan bagi sistem otonom yang lebih aman, efisien, dan terhubung sepenuhnya—mewujudkan visi mobilitas berkendara sendiri menjadi kenyataan. Ke depannya, seiring evolusi teknologi 5G dan semakin dalamnya kemampuan terminal, pengemudian otonom akan mencapai terobosan yang lebih besar dalam hal keselamatan, efisiensi, dan kecerdasan.

Untuk informasi lebih lanjut, jelajahi seluruh rangkaian terminal dan solusi industri bersertifikat kami di https://www.smawave.com/contact-us.