Semua Kategori
CMP

Keselamatan dan Kebolehpercayaan Komunikasi V2X dalam Kenderaan Autonomous

2025-08-23 14:25:31
Keselamatan dan Kebolehpercayaan Komunikasi V2X dalam Kenderaan Autonomous

Pembangunan pesat memandu secara autonomi sedang mengubah jalan-jalan kita dan menjanjikan lebih banyak kemalangan, kesesakan lalu lintas yang kurang, dan jalan-jalan yang lebih efektif. Inti kepada perubahan ini ialah komunikasi Vehicle to Everything (V2X), rangkaian tidak kelihatan yang membolehkan kenderaan berkomunikasi (V2V) dan dengan infrastruktur tepi jalan, seperti lampu isyarat dan sensor jalan (V2I). Walau bagaimanapun, penyambungan tanpa wayar ini membawa maksud bahawa komunikasi tersebut tidak sahaja penting dari segi keselamatan dan kebolehpercayaan, malah ia juga mempunyai kepentingan yang maha besar kepada keselamatan orang ramai.

Membandingkan Teknologi Tanpa Wayar Terkemuka

Dua teknologi utama yang bersaing untuk membentuk tulang belakang rangkaian V2X adalah Dedicated Short-Range Communications (DSRC) dan Cellular-V2X (C-V2X). Setiap satu daripadanya mempunyai kelemahan dan kelebihan masing-masing.

DSRC: Penentang yang Telah Terbentuk

DSRC adalah satu platform piawaian, dan ia berpaksikan kepada Wi-Fi. Kelebihan utamanya adalah mempunyai kadar latensi yang rendah, iaitu mesej-mesej mengenai bahaya jalan raya atau brek mengejut dihantar secara praktikal serta-merta. Ini adalah perlu dalam aplikasi keselamatan kelajuan tinggi. Walau bagaimanapun, ia mempunyai kelemahan iaitu jarak jauhnya terhad dan tidak berprestasi baik dalam komunikasi bukan garis penglihatan (non-line-of-sight) di mana halangan komunikasi seperti bangunan boleh mengganggu isyarat. Sejauh mana pelaksanaannya telah berpecah dan ini telah mencipta masalah keserasian antara operasi.

C-V2X: Penentang Baharu

C-V2X menggunakan rangkaian selular, sama ada secara langsung antara peranti atau melalui infrastruktur rangkaian. Ia paling kuat dalam julat yang tinggi dan keupayaan untuk merangkumi situasi bukan garis penglihatan disebabkan oleh kuasa selular yang tinggi. Ia juga dimaksudkan untuk diintegrasikan dengan lancar ke dalam rangkaian 5G yang kian berkembang yang menjanjikan kebolehpercayaan dan kapasiti yang lebih tinggi. Salah satu kekurangannya ialah kelewatannya yang mungkin lebih tinggi berbanding mod komunikasi langsung DSRC dan fungsinya mungkin bergantung kepada liputan rangkaian selular dan model langganan yang berkemungkinan.

Memperkukuhkan V2X Menentang Ancaman

V2X adalah rentan kepada serangan siber kerana sifatnya yang tanpa wayar. Penyerang mungkin menyekat, memperdaya atau mengganggu komunikasi dan boleh menyebabkan kekecohan melalui kemalangan. Oleh itu, keselematan yang kukuh adalah satu keperluan dan bukan sekadar kemewahan.

Membina Kepercayaan Melalui Penyulitan dan Pengesahan

Semua mesej V2X perlu disulitkan untuk memastikan kerahsiaan. Ini membantu mengelakkan maklumat sensitif seperti lokasi, kelajuan dan arah kenderaan daripada disadap oleh pihak-pihak yang tidak berkenaan. Lebih penting lagi, mekanisme pengesahan yang berkesan adalah diperlukan. Semua mesej akan ditandatangani secara digital untuk memastikan bahawa mesej tersebut benar-benar daripada kenderaan yang dipercayai atau sebahagian daripada infrastruktur dan bukannya daripada pihak yang cuba menyamar. Inilah yang membentuk sistem keyakinan supaya kenderaan boleh menggunakan maklumat yang diterimanya dengan yakin.

Memastikan Kebolehpercayaan Menyeluruh Sistem

Bersama dengan keselamatan, kebolehpercayaan adalah yang paling utama. Rangkaian mesti kuat terhadap gangguan dan mesti berupaya berfungsi di persekitaran bandar yang besar dengan beribu-ribu orang yang dihubungkan secara serentak. Teknik-teknik seperti kelebihan mesej dan pemprosesan isyarat yang canggih digunakan untuk memastikan amaran yang penting dapat diterima walaupun dalam keadaan radio yang sukar. Reka bentuk juga harus merangkumi mekanisme pengagihan kunci dan mekanisme pembatalan sijil yang pantas bagi memastikan keselamatan dalam keseluruhan ekosistem kenderaan dan infrastruktur.

Jalur Ke Depan

Perjalanan ke arah pemanduan autonomi sepenuhnya adalah satu usaha sama. Sama ada keputusan antara DSRC dan C-V2X akhirnya akan diputuskan berdasarkan prestasi mereka dalam memenuhi dua kriteria iaitu keselamatan tinggi dan kebolehpercayaan tinggi. Berkemungkinan besar kita akan menggunakan penyelesaian hibrid. Tidak kira apakah teknologi di sebaliknya, adalah penting untuk mengaplikasikan arsitektur keselamatan berlapis yang merangkumi enkripsi yang kuat, pengesahan tanpa sebarang kompromi, dan rekabentuk rangkaian yang kukuh.

Surat berita
Sila Tinggalkan Mesej Dengan Kami