วิธีที่เทอร์มินัลไร้สาย 5G ขับเคลื่อนการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ปัจจุบัน การขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะมีความท้าทายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่เทคโนโลยี 5G ก็มอบเทอร์มินัลไร้สายที่มีอัตราการส่งข้อมูลสูงกว่าและความหน่วงต่ำกว่า ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ความท้าทาย

• ข้อกำหนดด้านความหน่วงต่ำ: รถยนต์อัตโนมัติจะต้องตอบสนองต่ออุปสรรคที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน (เช่น คนเดินถนนวิ่งข้ามถนน) ภายในไม่กี่มิลลิวินาที แม้เพียงแค่ความล่าช้า 100 มิลลิวินาทีก็อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ซึ่งทำให้เครือข่ายแบบดั้งเดิมมีความล่าช้า (มักอยู่ที่ 50-200 มิลลิวินาที) กลายเป็นจุดบกพร่องที่เป็นอันตรายถึงชีวิต
• การประมวลผลข้อมูลจำนวนมาก: รถยนต์อัตโนมัติหนึ่งคันสามารถสร้างข้อมูลหลายเทระไบต์ต่อวันผ่านทาง LiDAR กล้อง และเรดาร์ การส่งข้อมูล การวิเคราะห์ และการดำเนินการกับข้อมูลเหล่านี้ เช่น วิดีโอแบบ 4K ที่ส่งแบบเรียลไทม์ หรือโมเดลสภาพแวดล้อมแบบ 3 มิติ จำเป็นต้องใช้แบนด์วิดธ์ที่สูงกว่าที่ 4G หรือ LTE สามารถให้ได้มาก
• ความต้องการในการทำงานร่วมกันแบบไดนามิก: สำหรับสถานการณ์เช่น การขับขี่เป็นขบวน (platooning) การป้องกันการชนกันที่ทางแยก หรือการควบคุมจากระยะไกล รถยนต์จะต้องสื่อสารกับรถยนต์คันอื่นๆ โครงสร้างพื้นฐาน และระบบคลาวด์แบบเรียลไทม์ การเชื่อมต่อที่ไม่มั่นคง หรือการแบ่งปันข้อมูลที่ไม่สม่ำเสมอ อาจทำให้วงจรการทำงานร่วมกันนี้ล้มเหลวได้

บทบาทการเปลี่ยนแปลงของเทอร์มินัล 5G

• การสื่อสารที่มีความน่าเชื่อถือสูงและความหน่วงต่ำ (uRLLC): ในแอปพลิเคชันการขับขี่อัตโนมัติ ความหน่วงในการสื่อสารจะต้องต่ำลงมาถึงระดับ 1 มิลลิวินาที เพื่อให้แน่ใจว่าระบบสามารถตอบสนองแบบเรียลไทม์และมีความปลอดภัย
• อัตราการส่งข้อมูลสูง: 5G รองรับอัตราการรับ-ส่งข้อมูลที่สูงกว่า LTE-A ถึง 10 เท่า ทำให้ยานพาหนะอัตโนมัติสามารถประมวลผลและส่งข้อมูลจำนวนมหาศาลแบบเรียลไทม์ เช่น แผนที่ความละเอียดสูง และข้อมูลเซ็นเซอร์ต่าง ๆ
• การแบ่งเครือข่าย (Network Slicing): เครือข่าย 5G สามารถสร้างเครือข่ายเสมือนหลายเครือข่ายผ่านเทคโนโลยีการแบ่งเครือข่าย เพื่อตอบสนองความต้องการของแอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้ยานพาหนะอัตโนมัติสามารถรักษาการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

กรณีการใช้งานจริง

• การขับขี่แบบควบคุมจากระยะไกลในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน (Tele-operated Driving in complex environments): ผ่านเครือข่าย 5G ผู้ควบคุมจากระยะไกลสามารถควบคุมยานพาหนะอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหรือมีความเสี่ยงอันตราย ตัวอย่างเช่น รถบรรทุกที่เชื่อมต่อผ่านเครือข่าย 5G ในเหมืองของออสเตรเลียสามารถทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมงพร้อมความหน่วงต่ำมาก ช่วยลดการสัมผัสของมนุษย์กับอันตรายและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
• การอัปเดตแผนที่ความแม่นยำสูง: ยานพาหนะอัตโนมัติพึ่งพาแผนที่ระดับเซนติเมตร แต่การเปลี่ยนแปลงบนถนน (เช่น พื้นที่ก่อสร้าง) จะต้องได้รับการซิงค์แบบเรียลไทม์ ช่วยให้รถยนต์ที่มีเทอร์มินัล 5G สามารถอัปโหลดข้อมูลการสังเกตแบบเรียลไทม์ไปยังคลาวด์ ซึ่งจะทำการส่งการอัปเดตไปยังรถที่อยู่ใกล้เคียง เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการนำทาง ตามที่ได้สาธิตไว้ในการทดลองโดยผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป
• ระบบป้องกันการชนแบบร่วมมือที่คาดการณ์ล่วงหน้า: ในการทดสอบในเมือง รถยนต์ที่ติดตั้งระบบ 5G จะแชร์ข้อมูลเพื่อทำนายความเป็นไปได้ของการชนกันที่ทางแยก เมื่อรถยนต์คันหนึ่งตรวจพบว่ามีรถฝ่าไฟแดง มันจะแจ้งเตือนรถคันอื่นๆ ผ่านเครือข่าย 5G ทำให้สามารถเบรกหรือหลบหลีกได้อย่างสอดคล้องกัน ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุลงกว่า 60% จากผลการทดสอบเบื้องต้น

เทอร์มินัล 5G แบบไร้สายไม่ใช่แค่ "ตัวขับเคลื่อน" แต่ยังเป็น "ตัวเร่ง" การพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ อีกด้วย โดยการแก้ไขปัญหาด้านการสื่อสารที่สำคัญ ทำให้เปิดทางสู่ระบบอัตโนมัติที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพสูง และเชื่อมต่อได้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น—เปลี่ยนวิสัยทัศน์ของการเดินทางด้วยรถยนต์อัตโนมัติให้กลายเป็นความจริงที่จับต้องได้ ในอนาคต เมื่อเทคโนโลยี 5G พัฒนาต่อไปและขีดความสามารถของเทอร์มินัลลึกซึ้งยิ่งขึ้น รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะสามารถก้าวไปสู่ความสำเร็จครั้งใหม่ในด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความอัจฉริยะ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดสำรวจผลิตภัณฑ์และโซลูชันครบวงจรของเราที่ได้รับการรับรอง ได้ที่ https://www.smawave.com/contact-us.