Seguridad at Katiwalian ng Mga Komunikasyon sa V2X sa Mga Sasakyan na Walang Driver

Ang mabilis na pag-unlad ng autonomous driving ay nagbabago sa ating mga kalsada at nangangako ng mas maraming aksidente, mas kaunting trapiko, at mas epektibong kalsada. Ang pangunahing salik sa pagbabagong ito ay ang Vehicle to Everything (V2X) na komunikasyon, ang hindi nakikitang network na nagbibigay-daan sa mga sasakyan na makipagkomunikasyon (V2V) at sa imprastraktura sa gilid ng kalsada, tulad ng mga ilaw trapiko at sensor sa kalsada (V2I). Gayunpaman, ang koneksyon sa pamamagitan ng wireless ay nangangahulugan na ang ganitong komunikasyon ay mahalaga hindi lamang sa seguridad at pagiging maaasahan, kundi pati na rin sa kaligtasan ng populasyon.

Paghahambing Sa Mga Nangungunang Wireless na Teknolohiya

Dalawang pangunahing teknolohiya na kumikib competition upang maging pangunahing sandigan ng V2X network ay ang Dedicated Short-Range Communications (DSRC) at Cellular-V2X (C-V2X). Bawat isa sa kanila ay may kanya-kanyang kahinaan at pakinabang.

DSRC: Ang Nakapagtatag na Karibal

Ang DSRC ay isang pamantayang plataporma, at ito ay nakabase sa Wi-Fi. Ang pangunahing pakinabang nito ay ang mababang latency rate, halimbawa ang mga mensahe tungkol sa mga panganib sa daan o biglang pagpepreno ay napapasa kaagad. Ito ay mahalaga sa mga aplikasyon na may kinalaman sa kaligtasan sa mataas na bilis. Gayunpaman, may mga kahinaan ito dahil ito ay may limitadong saklaw at hindi maganda ang pagganap nito sa mga komunikasyon na hindi direktang nakikita (non-line-of-sight) kung saan ang mga balakid tulad ng mga gusali ay nakakagambala sa mga signal. Higit pa rito, ang pagpapatupad nito ay fragmented at nagdulot ito ng mga problema sa interoperability.

C-V2X: Ang Umausbong na Hamon

Ginagamit ng C-V2X ang mga cellular network, maaaring diretso sa pagitan ng mga device o sa pamamagitan ng imprastraktura ng network. Pinakamalakas ito sa mataas na saklaw at kakayahan na saklawan ang mga sitwasyon na hindi line-of-sight dahil sa mataas na kapangyarihan ng cellular. Ito rin ay idinisenyo upang maayos na maisama sa umuunlad na 5G network na nangangako ng mas mataas na katiyakan at kapasidad. Isa sa mga disbentaha ay ang posibleng mas mataas na latency kumpara sa direktang mode ng komunikasyon ng DSRC at ang pag-andar nito ay maaaring nakasalalay sa sakop ng cellular network at posibleng mga modelo ng subscription.

Pagsusulong ng V2X Laban sa mga Banta

Mahina ang V2X sa mga cyberattack dahil sa wireless na kalikasan nito. Maaaring i-intercept, i-spoof o i-jam ng isang attacker ang mga komunikasyon at maaaring magdulot ng kaguluhan sa pamamagitan ng mga aksidente. Kaya, ang katotohanan na ang matibay na seguridad ay isang kailangan at hindi isang luho.

Pagtatayo ng Tiwala sa pamamagitan ng Encryption at Authentication

Ang lahat ng V2X na mensahe ay dapat na naka-encrypt upang masiguro ang kumpidensyalidad. Tumutulong ito upang maiwasan ang pag-ikot ng mga eavesdropper sa sensitibong impormasyon tungkol sa lokasyon ng kotse, bilis at direksyon. Higit na mahalaga, kinakailangan ang isang epektibong mekanismo ng pagpapatunay. Ang lahat ng mga mensahe ay lagdaan nang digital upang masiguro na ito ay tunay na mensahe ng isang pinagkakatiwalaang sasakyan o isang bahagi ng imprastraktura at hindi isang nagpapanggap. Ito ang bumubuo sa isang sistema ng tiwala upang ang mga sasakyan ay makapaggamit ng impormasyon na kanilang natatanggap nang may kumpiyansa.

Pagtitiyak sa Sistemang Pagsunod sa Reliabilidad

Kasama ng seguridad, ang pagiging maaasahan ay ang pinakamahalaga. Ang mga network ay dapat na matibay sa mga pagkagambala at dapat makagawa sa isang malaking urbanong kapaligiran na may libu-libong tao na konektado nang sabay-sabay. Ang ilang mga pamamaraan tulad ng pag-uulit ng mensahe at sopistikadong pagproseso ng signal ay ginagamit upang tiyakin na natatanggap ang mga mahalagang babala kahit sa mahirap na kondisyon ng radyo. Ang disenyo ay dapat din maglaman ng mga mekanismo para sa pamamahagi ng mga susi at pagbawi ng mga sertipiko na mabilis upang mapangalagaan ang seguridad sa loob ng kabuuang ekosistema ng mga sasakyan at imprastraktura.

Ang Landas Patungo sa Kinabukasan

Ang biyahe patungo sa ganap na autonomous na pagmamaneho ay isang pakikipagsosyo. Maaaring sa huli ay mapagpasyahan ang pagpapasya sa pagitan ng DSRC at C-V2X batay sa kanilang pagganap sa pagtupad sa dalawang pamantayan ng mataas na seguridad at mataas na pagkakatiwalaan. Malamang na magkakaroon tayo ng isang hybrid na solusyon. Anuman man ang pinagsaligan na teknolohiya, mahalaga na isagawa ang layered security architecture na nagsasama ng malakas na encryption, authentication nang walang anumang pagpapakawala, at matibay na disenyo ng network.